انواع کمپرسور پیستونی
در حالی که کمپرسورهایی وجود دارند که از پروانه های چرخشی برای تولید فشار هوا استفاده می کنند، اما کمپرسورهای با جابجایی مثبت رایج تر هستند و برای مصارف جوشکاری، نجاری، مکانیکی و رنگ آمیزی ساختمان مورد استفاده قرار می گیرند. در این کمپرسور ها فشار هوا با کاهش اندازه فضای موجود در هوا افزایش می یابد. بیشتر کمپرسورهایی که شما با آن کار می کنید این کار را با یک پیستون برگشت پذیر انجام می دهند. میکاس کمپرسور دارای چند دهه سابقه تولید و فروش انواع مختلف کمپرسور آماده خدمت به هموطنان گرامی می باشد. این شرکت آماده همکاری برای فروش انواع مختلف کمپرسور پیستونی، کمپرسور اسکرو و کمپرسور اویل فری با نهادهای دولتی و خصوصی می باشد.
مانند یک موتور احتراق داخلی کوچک، یک کمپرسور پیستونی معمولی دارای میل لنگ، میلگرد اتصال و پیستون، استوانه و سر شیر است. میل لنگ توسط موتور برقی یا موتور گازی هدایت می شود. در حالی که مدل های کوچکی وجود دارند که فقط از پمپ و موتور تشکیل شده اند، اما اکثر کمپرسورها دارای مخزن هوا برای نگه داشتن مقدار هوا در محدوده فشار از پیش تعیین شده هستند. هوای فشرده شده در مخزن ابزارهای هوا را هدایت می کند و چرخه موتور را روشن و خاموش می کند تا به طور خودکار فشار را در مخزن حفظ کند.
در بالای استوانه، قسمتی را مشاهده می کنید که شیرهای ورودی و تخلیه در آن وجود دارد. هر دوی آنها به طور ساده فلزی نازک هستند که یکی در زیر آن و دیگری در بالای صفحه سوپاپ نصب شده است. با حرکت پیستون به پایین، در بالای آن خلاء ایجاد می شود. این امر به هوای بیرون اجازه می دهد تا شیر دریچه ورودی را باز کرده و ناحیه بالای پیستون را پر کند. با بالا رفتن پیستون، هوای بالای آن فشرده می شود، شیر ورودی را خاموش نگه می دارد و شیر تخلیه را باز می کند. هوا از درگاه تخلیه به مخزن حرکت می کند. با هر ضربه، هوا بیشتر وارد مخزن می شود و در نتیجه فشار بالا می رود.
کمپرسورهای معمولی در نسخه های 1 یا 2 سیلندر عرضه می شوند تا متناسب با نیازهای ابزارهای مورد نیاز شما باشند. اکثر مدلهای 2 سیلندر دقیقاً مانند نسخه های تک سیلندر عمل می کنند، به جز اینکه در هر چرخش به جای یک ضربه، دو ضربه وجود دارد. برخی از کمپرسورهای 2 سیلندر تجاری، کمپرسورهای 2 مرحله ای هستند، به این صورت که یک پیستون هوا را به سیلندر دوم منتقل می کند که فشار را بیشتر می کند.
کمپرسورها از فشار سوئیچ برای متوقف کردن موتور در هنگام فشار مخزن به حد از پیش تعیین شده یعنی حدود 125 psi برای بسیاری از مدل های تک مرحله ای استفاده می کنند. هرچند بیشتر اوقات، شما به فشار زیادی احتیاج ندارید. بنابراین، خط هوایی شامل تنظیم کننده ای است که شما تنظیم کرده اید تا مطابق با نیازهای فشار ابزار مورد استفاده شما باشد. فشار سنج قبل از تنظیم کننده فشار مخزن را کنترل می کند. علاوه بر این، مخزن دارای یک شیر ایمنی است که در صورت خرابی، سوئیچ فشار باز می شود. سوئیچ فشار همچنین ممکن است یک دریچه تخلیه کننده داشته باشد که هنگام خاموش بودن کمپرسور فشار مخزن را کاهش می دهد.
میکاس کمپرسور (نام تجاری هوای فشرده محقق) واحد تولید و مونتاژ کمپرسور هوای فشرده گروه صنعتی هواسازان صبا می باشد.
بسیاری از کمپرسورهای پیستونی دارای جعبه روغن هستند. یعنی آنها یک جعبه روغن دارند که با چرخش میل لنگ ها و یاتاقان ها، دیواره های سیلندر را روان می کنند. پیستون ها دارای حلقه هایی هستند که به نگه داشتن هوای فشرده شده در بالای پیستون و دور نگه داشتن روغن روان کننده از هوا کمک می کنند. گرچه حلقه ها کاملاً مؤثر نیستند، بنابراین مقداری روغن به صورت ذرات هوایی وارد هوای فشرده شده می شود.
میکاس کمپرسور دارای چند دهه سابقه تولید و فروش انواع مختلف کمپرسور آماده خدمت به هموطنان گرامی می باشد. این شرکت آماده همکاری برای فروش انواع مختلف کمپرسور پیستونی، کمپرسور اسکرو و کمپرسور اویل فری با نهادهای دولتی و خصوصی می باشد.